Estación Multiflujo las Rejas
Proyecto: Arinson Alvarado / Taller 5º Año - Escuela de Arquitectura USACH
Proyecto: Arinson Alvarado / Taller 5º Año - Escuela de Arquitectura USACH
Los reiterados episodios experimentados actualmente por el espacio publico sometido a grandes demandas asociadas al nuevo plan de transporte y sumado a una respuesta deficiente para contener el caos producido por la masa de usuario permanentes del sistema de transporte publico, han derivado en la elaboración de repuestas improvisadas que tratan de resolver el problema evasión y desorden con propuesta que atentan con la integridad del espacio publico y de quienes lo ocupan diariamente.
La propuesta se define como una estructura o soporte para el aprovechamiento del espacio publico.
la intervención consiste en un soporte que tiene como función básica dar solución al problema de la evasión mediante la habilitación de zonas pagas pero con la incorporación de una respuesta a la perdida de espacio publico en función de brindar satisfacción a la espera diaria de la locomoción colectiva acompañada por una serie de eventos programáticos de consumo y servicios, que hagan de este acto cotidiano un experiencia agradable.
la intervención consiste en un soporte que tiene como función básica dar solución al problema de la evasión mediante la habilitación de zonas pagas pero con la incorporación de una respuesta a la perdida de espacio publico en función de brindar satisfacción a la espera diaria de la locomoción colectiva acompañada por una serie de eventos programáticos de consumo y servicios, que hagan de este acto cotidiano un experiencia agradable.
La estrategia consta en generar una relación de orden y jerarquía al funcionamiento de elemento urbano como es una acera, la regularización y formalización de todos los eventos que allí suceden, es así como se puede elaborar un programa sencillo destinado a otorgar jerarquía, continuidad en su demanda primordial mas la incorporación de una solución a la perdida del espacio dedicado a la pausa y la reunión a través de la aglutinación de gran parte de los eventos en una estructura de dos niveles
Compuesta por una estructura regular de dos niveles en la cual se resuelve su funcionamiento mediante un pliegue o banda en la cual se desarrolla en forma separa, pero ligada de los programas a través vínculos visuales y de recorrido y que también cumplen el rol asociador con las situaciones exteriores. (ver fotos esquemas)
Compuesta por una estructura regular de dos niveles en la cual se resuelve su funcionamiento mediante un pliegue o banda en la cual se desarrolla en forma separa, pero ligada de los programas a través vínculos visuales y de recorrido y que también cumplen el rol asociador con las situaciones exteriores. (ver fotos esquemas)
En el primer nivel se destina solo a solucionar la zona paga (tres zonas en toda la intervención), las cuales están ubicadas y dispuestas en relación a la generación de microplazas programáticas (salida del metro y paradero de taxis colectivos) entre cada una de ellas.Sobre esta zonas pagas se desarrollaran el complemento del programa compuesto por kioscos de comida prepara con su respectiva y pequeña área para servir y acompañado de un par de programa distinto de servicio (ejemplo servipag, kioscos de revistas, o teléfonos públicos).
Corte salida metro estación las rejas
